導(dǎo)讀： 深圳具有充電樁運(yùn)營資質(zhì)的企業(yè)達(dá)40家，正在運(yùn)營充電樁的企業(yè)10多家，包括特來電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等，運(yùn)營情況怎樣？哪家充電更方便、用戶體驗(yàn)更好？

OFweek新能源汽車網(wǎng)訊 深圳具有充電樁運(yùn)營資質(zhì)的企業(yè)達(dá)40家，正在運(yùn)營充電樁的企業(yè)10多家，包括特來電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等，運(yùn)營情況怎樣？哪家充電更方便、用戶體驗(yàn)更好？日前，本人開著一輛電動小汽車“知豆”，前往四個地點(diǎn)實(shí)地體驗(yàn)。

1.匯能匯充電：二維碼掃描充電、余額不足有提醒

體驗(yàn)地點(diǎn)：龍華新區(qū)中航天逸小區(qū)地下停車場

硬件情況：室內(nèi)，壁掛式，自帶槍，有提示語音

運(yùn)營狀況：總共12個

使用體驗(yàn)：用戶可通過刷卡、掃描等多種方式充電，余額不足提醒，異常中斷提醒，充電結(jié)束之后也會自動提醒

整體評價：客戶端體驗(yàn)較好，硬件工業(yè)設(shè)計(jì)體驗(yàn)較好

亮點(diǎn)：有提示語音，支持多種條件發(fā)起充電

中航天逸小區(qū)的地下停車場設(shè)置了專門的停車位，墻上有箭頭指引。匯能?匯充電橙色的壁掛充電樁和藍(lán)色的停車位較醒目，車主方便尋找。現(xiàn)在智能手機(jī)的“掃一掃”真的方便又快捷，我們嘗試掃二維碼，通過公眾號即可完成充電，可看到充電時間、電量和費(fèi)用。

本人注意到，該充電樁比較人性化的是，該充電樁會提醒車主余額不足以充滿1小時，建議充值，當(dāng)然車主也可以繼續(xù)選擇充電。在充電期間，車主可離開座駕，用充電進(jìn)度，也不用擔(dān)心充電槍被其他人擅自拔出(只有車主點(diǎn)停止充電充電槍才可以拔出)。

2.南方電網(wǎng)：使用率低、蓮花大廈露天停車場充電樁只能刷卡、大部分已停用

體驗(yàn)地點(diǎn)：福田區(qū)蓮花大廈露天停車場

硬件情況：落地式，不帶槍，有220V三角插頭和國標(biāo)七孔插座兩種接口，有顯示屏但是屏幕不亮，沒有急停按鈕

運(yùn)營狀況：在小區(qū)內(nèi)露天停車場，12個只有1個通電，基本閑置

使用體驗(yàn)：只能刷卡充電，看使用說明得知，連好槍后插卡即可開始充電，充電中再次插卡即可停止充電

整體評價：基本無運(yùn)營，電樁無法使用

在蓮花大廈露天停車場我們找到了南方電網(wǎng)在小區(qū)內(nèi)設(shè)立的立座式充電樁，很遺憾，充電樁上有一個告示：由于使用率不高，出于安全及經(jīng)濟(jì)性考慮被暫停運(yùn)行。記者注意到，充電樁上有2011年大運(yùn)會的標(biāo)志，猜測這批充電樁應(yīng)該是2011年前后設(shè)立。

據(jù)小區(qū)停車場保安表示，幾乎沒有人到這里來充電，充電車位已經(jīng)淪為普通停車位。不過，我們也可以從充電樁上的使用說明看到這批有了一定年頭的設(shè)備的使用方法：將卡插入卡槽，打開插座門插入插頭開始充電，再次插入充電卡可停止充電。

3.易充：中心城地下停車場70個充電位、比亞迪唐

體驗(yàn)地點(diǎn)：福田區(qū)怡景中心城地下停車場

硬件情況：壁掛式，自帶槍，無顯示屏，只有充電的綠燈和故障紅燈兩種

運(yùn)營狀況：停車場內(nèi)該充電樁按數(shù)字編號看，zui大編號為70，應(yīng)有70個充電樁

使用體驗(yàn)：下載APP，可用支付寶或支付充值，墻上有使用說明

整體評價：非比亞迪唐的車輛無法使用充電樁，用戶范圍較窄，停車位大量閑置。

中心城地下車庫找到一整層充電樁，充電車位充足，但是興奮不過幾秒鐘就被充電樁上的字樣打敗“比亞迪唐”。停車場有一臺比亞迪車正在充電，其他大部分都是空著的。開著非比亞迪車的電動車車主只能敗興而歸。也因此，關(guān)于此充電樁我們沒有更詳細(xì)的體驗(yàn)報告文字可以奉獻(xiàn)。

4.云杉智慧：港中旅大廈地下停車場可刷卡或掃碼充電

體驗(yàn)地點(diǎn)：福田區(qū)港中旅大廈地下停車場

硬件情況：壁掛式，自帶槍，觸摸屏，安裝在信號發(fā)射器旁邊，停車位安裝有攝像頭，盛宏生產(chǎn)

運(yùn)營狀況：總共10臺

使用體驗(yàn)：槍頭有無插回檢測不到，可正常發(fā)起充電，充電中按急停和拔槍頭，會停止充電并扣費(fèi)，但電樁屏幕和軟件都沒有提示

整體評價：APP體驗(yàn)還算方便

亮點(diǎn)：停車位有攝像頭，安裝位置好，使用觸摸屏

大廈保安一開始稱車位已滿不讓下地庫，后來我們表示就到車庫一會兒找找充電樁后放行。但是，要找到充電樁不太容易，因?yàn)檐噹鞗]有醒目的指示。終于找到一排壁掛式充電樁，充電樁上有詳細(xì)的使用方法，可刷卡充電或掃碼。不過需要注意的是，掃碼前需用手點(diǎn)觸摸屏才會亮，這時再掃瞄屏幕上的二維碼才可用公眾號開始充電。

附錄：轉(zhuǎn)發(fā)另一個深圳新聞網(wǎng)網(wǎng)友的充電體驗(yàn)

1、特來電(特來電)

深圳農(nóng)科商務(wù)樓充電站

硬件情況：交流和直流樁都有，充電樁自帶槍，壁掛式，充電槍自帶卷線可縮回，沒有屏幕和指示燈，沒有急停按鈕，應(yīng)該是新國標(biāo)出臺前生產(chǎn)的；

運(yùn)營狀況：5臺交流電電樁；1臺直流3個充電頭；

使用體驗(yàn)：二維碼掃碼有故障，靠輸入13位數(shù)字編號識別樁，發(fā)起充電后一個賬號可同時充多臺車，APP體驗(yàn)一般，充值沒有額度限制，可正常發(fā)起充電。沒有任何提示或燈，剛開始還以為不能用

整體評價：APP一般，交流硬件一般，直流硬件較好

亮點(diǎn)：充電槍自動卷線

2. 依威新能源(E充站) 香薈雅苑戶外充電點(diǎn)

硬件情況：立柱式，不帶槍，開啟電樁必須開藍(lán)牙，電樁帶按鈕，可切換屏幕中英文(沒發(fā)現(xiàn)還有其他功能)，急停按鈕外有塑膠膜

運(yùn)營狀況：交流樁5個全部閑置，保安反映從來沒人來充過

使用體驗(yàn)：APP注冊流程很長，充值zui低50元起，開啟電樁必須開藍(lán)牙，開啟后關(guān)閉藍(lán)牙再重新打開就再也連不上了，充電急停終止后，扣費(fèi)按1度電扣，沒有任何異常處理和提醒

整體評價：APP體驗(yàn)很差，硬件較差

3、聚電科技(聚電樁) 香港科技大學(xué)大樓充電點(diǎn)

硬件情況：交流樁，兩種款式，自帶槍，壁掛式，急停按鈕外露無貼膜，電樁屏幕有動畫，網(wǎng)絡(luò)較好，從電樁上拔下槍頭需要軟件控制，但因?yàn)橛泄收喜糠謽尶梢灾苯影蜗?/p>

運(yùn)營狀況：10臺樁4臺在充電

使用體驗(yàn)：可正常發(fā)起充電，計(jì)費(fèi)用能量塊計(jì)算，一個能量塊一元錢，整買整扣，充電不足一元時不扣錢，充電中按急停和拔槍頭，會停止充電并扣費(fèi)。

整體評價：APP體驗(yàn)較好，硬件設(shè)計(jì)感較好、使用體驗(yàn)一般

亮點(diǎn)：槍頭從電樁拔下時需要軟件指令

4、比亞迪免費(fèi)充電樁

市民廣場停車場C區(qū)

硬件情況：電樁自帶槍，沒有顯示屏，沒有刷卡區(qū)，沒有二維碼，有急停按鈕

運(yùn)營狀況：每天開放到18:30，現(xiàn)場50臺樁全部在充電，大部分是比亞迪唐、秦，少量江淮等，看APP評論可知每天都有人來排隊(duì)充電

使用體驗(yàn)：免費(fèi)充電，插上搶就自動開始充電，拔掉搶就結(jié)束充電

5、 中興通訊(興充充) 南山科技園充電站

硬件情況：戶外，立柱式，自帶槍，無停車費(fèi)，有提示語音

運(yùn)營狀況：5個慢充4個閑置，4個快充2個閑置

使用體驗(yàn)：余額少于5元不能充電且沒有任何提示，充了好幾次才發(fā)起充電，APP體檢較差，賬單延遲比較久才收到。

整體評價：APP體檢較差，硬件工業(yè)設(shè)計(jì)較差體驗(yàn)一般

亮點(diǎn)：有提示語音，支持多種條件發(fā)起充電

6、普天充電站 民樂充電站

硬件情況：充電樁群，交直流都有，全部落地式，全部帶槍，交流大概30，直流大概70，電站里還有部分比亞迪的直流樁

運(yùn)營狀況：基本停滿全部在充電，主要是出租車，社會車輛較少

使用體驗(yàn)：APP掃碼后無法發(fā)起充電，只能刷卡充電，但是發(fā)卡處只有周二周四上班，跟工作人員了解到卡是ID卡，取不記名，用APP可給卡充值，額度不限。

整體評價：APP無法使用，硬件較粗糙但是做工結(jié)實(shí)

7、充電網(wǎng)(充電網(wǎng)) 怡景中心城

硬件情況：不帶充電槍，無指示燈，有地鎖但未啟用，有按鍵可查看費(fèi)率信息、使用幫助等

運(yùn)營狀況：3個慢充1個異常不能用、1個急停故障(我們把急停歸位后又恢復(fù)了正常)、1個正常，全部閑置

使用體驗(yàn)：可正常發(fā)起充電，充電后支付，充電中槍頭不上鎖可以拔下，沒有任何異常處理和提醒

整體評價：APP體驗(yàn)較好，電樁工業(yè)設(shè)計(jì)較好但體驗(yàn)一般